乐山当我们开车驶过窨球墨铸铁井盖井盖时经常会发出“咣当”响声，这是因为井盖出现沉降，高低落差造成的异响。在很多城市的道路上还是以普通铸铁井盖为主，受井盖本身原理结构和填充工艺的影响，加上长时间受重型车辆的碾压，常常会出现下沉、井周破裂等病害，不仅带来噪音，也影响了市民行车体验和交通安全。而新型防沉降井盖结构特殊，比普通井盖外径更宽、井盖承载面积加大，具有防沉、防盗、防松动、防异响等优点。今天，小编就来和大家聊聊球墨铸铁防沉降井盖与普通井盖的区别之处。一、受力方式不同防沉降井盖与老式井盖的受力方式不同。道路与井盖周围都是使用沥青这种柔性材料，在车辆经过时，井盖翼缘将受力传递至沥青层。因为沥青是柔性材料，所以能够更均匀的传递受力，减少对井盖的冲击。同时因为井盖边缘与路面都是沥青材料，在车辆碾压后，井盖和路面共同下降，从而达到防沉降的效果。二、后期维护从后期维护的角度来看，老式井盖的维护管养需要破除混凝土板后重新浇筑，因为混凝土需要一定时间达到要求强度，所以无法短期内恢复交通;而新更换的防沉降井盖仅需重新铺筑井周围的沥青，即可恢复交通。能有效延长检查井的使用寿命，降低维护成本，大幅提高城市道路交通安全和服务水平。三、安装时间不同在安装方法上，传统井盖埋入地面时，要在周边先砌好混凝土基础，如果井盖损坏或周边下陷，就得整套更换，施工加封闭保养得耗7天，给城市交通带来诸多不便。安装防沉降井盖时，可将一个铁制的“外套”埋进路面，新井盖放进去后，直接更换再倒上沥青夯实就行。施工完毕后即可开放交通，全过程仅需约2小时，无需额外的养护期，大限度地实现了“无痕作业”，非常适用于城市中各类道路应急抢修项目。球墨铸铁防沉降井盖通过改变井盖与井圈的链接方式，在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，从而改变井圈的受力状况，将80%以上的行驶荷载直接通过井圈被路面吸收，而非由井筒独自承受。井圈与路面沥青层结合为一个整体后，在遭受碾压的情况下，会自动随着路面升降，并与路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井盖下陷松动等问题，将有效提升行车的性和舒适性。

<乐山>凌洲管业有限公司 乐山重型球墨铸铁井盖

乐山球墨铸铁井盖本周行情方面，周初市场节后开盘小幅拉涨，后大幅跳水，影响现货市场价格，现货市场随期货震荡幅度调整，中厚板价格先涨后跌，成交表现尚可；中期期货达到阶段地点后有多反弹，市场心态改善较小，业者买入意向一般，商家出货量表现一般；后期市场整体成交弱势，期货盘面表现震荡，对现货支撑减弱，中厚板市场表现平平。近期国内疫情逐渐小面积加重，部分城市之执行管制，导致钢材交易减少，市场成交量减弱，北方市场部分城市执行静默管理，钢厂货源向外输送仅能依靠铁路运输，整体市场货源流通缓慢。南北市场价差较小，江阴和邯郸价格价差在30元，江阴偏高；上海仅比唐山高出30元，目前南北主要区域基本在同一水平。预计后市行情继续震荡盘整为主。综合来看，本周国内井盖市场价格承压下行。受需求面恢复不及预期、疫情多点爆发等多重因素影响，井盖市场悲观情绪加重，市场成交较上周明显拉低，叠加业者对于后市行情信心不足，入市采购谨慎下，市场成交明显转弱。整体来看，井盖市场供应面存在明显增加，而需求面整体恢复不及预期，市场整体仍处于强预期与弱现实博弈。另外，后期市场仍面临利空扰动，业者对于后期存下行预期，存在主动降库操作，控制库存在低位水平。本周受环保限产等因素影响，华北区域高炉检修增多，特别是唐山区域本周有5座高炉检修，带动高炉开工率明显下行，但井盖产量仍相对高位。而华南区域受热卷资源集中到货影响，乐从区域社会库存累库加快，受此因素影响，本周乐从井盖成交跌势增加，与上海区域已无明显价差。

乐山球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。产品主要技术参数分车道用重型(360KN)及步行道用轻型(210KN)两大类多种尺寸，从φ500到φ800规格齐全材质采用高强度球墨铸铁表面分为烤漆、普通漆两种具有防盗、防破碎、防下沉、防声响、防弹出功能由于球墨铸铁井盖中的球墨铸铁球的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。乐山山东凌洲管业有限公司选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。